ООО «Трейд-Восток» предлагает к поставке шинозащитные цепи и цепи противоскольжения производства РФ. Все цепи изготовлены из особопрочного (износостойкого) металла с поверхностной прочностью до 60 HRC, что увеличивает кратно срок службы при некоторых условиях эксплуатации.
Цепь противоскольжения представляет собой специальное устройство, которое устанавливается на автомобильные шины для обеспечения максимального сцепления при движении по ледяной и заснеженной поверхности. Данное изделие приобретается парой, монтируется на ведущую ось транспортного средства и подбирается под размер конкретного колеса. Стоит учесть, что наличие такого товара на шине снижает скорость движения (до 50 км/ч), увеличивает расход топлива, повышает проходимость машины.
Шинозащитная цепь - это плотная, состоящая из отдельных элементов сетка из высоколегированной стали высшего качества. Сеткой защищаются беговые и боковые поверхности шин. так как ее задача не допустить повреждения колесных шин при езде по сложным участкам дорог, включая около промышленных карьеров, строек, по наклонным грунтовым дорогам, и т.п.
Рисунок Лесенка - Этот тип отличается простой конструкцией — два параллельных троса соединяются поперечными полосами. Такие браслеты обеспечивают хорошее тяговое усилие и подходят для коротких поездок по плохим дорогам. При этом Больше нагрузка на мотор и подвеску, менее плавное движение, но максимально доступная цена. Устанавливаются только для преодоления сложного участка дороги, после чего снимаются.
Рисунок Лесенка шипованная.
Рисунок Сота - Конструкция, напоминающая переплетение. Рисунок создается благодаря дополнительным диагональным соединениям между продольными тросами, что повышает устойчивость и эффективность.При этом сцепление слабее, но лучше управляемость. Исчезает опасность заносов. Стоимость в сравнении с «лесенкой» выше.
Рисунок "Зигзаг" - пятно контакта звеньев с дорогой непрерывно при вращении колеса, в отличие от "лесенки", где сцепление зависит от положения перекладины в месте соприкосновения шины и дорожного покрытия. Непрерывная линия контакта с поверхностью снижает динамические вибрационные нагрузки на ступицы, подвеску и раму грузовика. Из-за своей конструкции цепи "зигзаг" в среднем более в тяжелый чем аналогичная "лесенка".
Цепи шинозащитные.
Цены на цепи.
Цепь противоскольжения РФ (закаленная) 235/75 R17.5-8/8 ЗИГ-ЗАГ- 6360 руб.
Цепи противоскольжения РФ (закаленная) 260-508(9.00-20) 8/8-Лесенка- 6360 руб.
Цепь противоскольжения РФ(закаленная) 260-508(9.00-20) 10/8-Лесенка -8300 руб.
Цепь противоскольжения РФ (закаленная)280-508(10.00-20)10/8 Лесенка- 8760 руб.
Цепь противоскольжения РФ (закаленная)280-508(10.00-20)10/8 Лесенка- 8760 руб.
Цепь противоскольжения РФ (закаленная)11.00-20(295/80-22,5)8/8 ЗИГ-ЗАГ- 8850 руб.
Цепь противоскольжения РФ (закаленная) 320-457(12.00-18) 8/6 Лесенка- 6400 руб.
Цепь противоскольжения РФ 6,5-10 8/6 Лесенка- 3500 руб.
Цепь противоскольжения РФ (закаленная) 425/85R21 10/9-СОТА- 13000 руб.
Цепи противоскольжения РФ, 20,5-25 закаленная, сота,10/10, HS 60- 37700 руб.
Цепи противоскольжения РФ, 425/85 R21 зиг-заг, прочностью 60 HRC- 21670 руб.
Цепи противоскольжения РФ, 315/70R22,5 , 10/8 , прочностью 60 HRC- 13350 руб.
Цепи противоскольжения РФ, 315/80R22,5 , 10/8 , прочностью 60 HRC- 14850 руб.
Цепи противоскольжения РФ, 315/80R22,5 , 10/8 , прочностью 60 HRC (шип)- 15720 руб.
Цепи противоскольжения РФ, 425/85 R21 лесенка-шип, прочностью 60 HRC-17560 руб.
Цепи противоскольжения РФ, 17,5-25 Pro-сота 10/10 прочностью 60 HRC-37200 руб.
Цепи противоскольжения РФ (закаленная) 23,5-25 10/10-СОТА- 43000 руб.